Steig auf die abenteuerorientierte Benelli TRK 502 und die Straße ist Deine Eintrittskarte zur Freiheit. Egal ob Du durch die Stadt oder auf dem Land fährst ist die TRK Dein perfekter Reisebegleiter. Mit ihrer komfortablen Ergonomie, bewundernswertem Schutz vor Wind und Wetter, leistungsfähiger Radaufhängung und effizientem, kräftigem Zweizylindermotor machst sie jeden Tag zu einem Erlebnis und Du entdeckst neue Welten ohne Beschränkungen.
Eingepackt in einen traditionellen Benelli-Stahlrohrrahmen ist ein komplett neuer flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor mit 500 cm³, der von Benelli für die neuesten Modelle geschaffen wurde, mit elektronischer Einspritzung, doppelter obenliegender Nockenwelle und 4 Ventilen pro Zylinder. Die maximale Leistung ist 35 kW (48 PS) bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, das maximale Drehmoment liegt bei 45 Nm bei 4.500 Umdrehungen pro Minute, die in jeder Situation perfekt ansprechen.
Die Radaufhängung bietet maximalen Komfort für Fahrer und Beifahrer, dank einstellbarer Upside-Down-Federgabel vorne und hinterem Schwingarm mit Monostoßdämpfer.
Mit zwei Bremsscheiben mit 320 mm Durchmesser vorne und Doppelkolbenbremszange sowie einer 260 mm-Scheibenbremse hinten, ebenfalls mit Doppelkolbenbremszangen, haben sie das Fahrzeug stets perfekt im Griff.
Stabilität, Sicherheit und Präzision sind die Schlüsselwörter zur neuen Benelli TKR 502.
Die TRK 502 verbindet moderne Formen mit klassischem Adventure-Bike-Design zu einem urwüchsigen Look. Die Fahrposition ist erstaunlich komfortabel, mit einem breiten Lenker, einem angehmen Sitz und genug Beinfreiheit für mehr Langstreckenkomfort.
Radaufhängung
Die hochqualitative Radaufhängung inkludiert eine 50 mm-Upside-Down-Federgabel vorne (mit 145 mm Federweg) und einen Schwingarm mit Monostoßdämpfer hinten. Die Kombination bietet Fahrzeugbeherrschung auf höchstem Niveau und komfortables Fahren sowohl auf der Straße als auch offroad.
Rahmen
Ein Stahlrohrrahmen beherbergt den Motor der TRK 502 und bietet optimale Balance zwischen Robustheit und Leichtigkeit. Die TRK ist gut beherrschbar und durch ihren breiten Lenker vertrauenerweckend - egal ob auf der Straße oder offroad.
Motor
Die TRK verfügt über einen komplett neuen, fortschrittlichen 500 cm3 R2-Motor, 4 Ventile pro Zylinder und doppelte obenliegende Nockenwellen für maximale Leistungsentfaltung, Benzineinspritzung und ein 6-Gang-Getriebe.